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2014年1-7月国产28365365手机版: B级轿车销量分析

时间:2019-05-30 来源:网络整理 编辑:吴王妃 热度:

B级车市场格局悄然生变

B级轿车市场中,随着美系和韩系车的崛起,市场格局又在悄然生变,由“两雄并争”逐渐向“三足鼎立”及“四方争霸”转变。

从整体来看,B级轿车市场增幅相对较低。根据盖世汽车网整理的数据,今年1-7月,国产B级轿车市场销量109.43万辆,同比增长6.6%,增幅低于乘用车整体的14.3%;7月单月更是仅微增0.2%,至13.11万辆,增幅远于该月10%的乘用车水平。其原因与豪华车价格下压以及A级车的向上竞争有关。

德系超越日系 美系、韩系崛起

B级轿车 名图 日系 帕萨特 格局生变

从具体派系品牌来看,德系超过日系,成为B级轿车市场最大派系。随着大众推出全新帕萨特和新迈腾,德系品牌2012和2013年在B级轿车市场销量整体迅速增长,追赶日系车,并与其形成“两雄并争”格局,但这两年其销量均低于日系。而今年1-7月,德系B级车销量增长6.6%至31.92万辆,终于超越了日系,约占市场三成(29.2%)。

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日系车2013年及以前,一直都是B级轿车市场最大的派系,尤其是2012年之前,在B级轿车市场一家独大,份额在40%以上。而今年1-7月,日系B级轿车销量大幅下滑11.9%,365体育投注 手机版,由去年同期的33.07万辆降至29.12万辆,份额由32.2%降至26.6%,被德系车超过,降为市场第二大派系。在日系B级车中,除新车马自达6阿特兹以及新天籁以外,其他车型销量均跌。

而美系和韩系品牌主要得益于新车的销量带动,迅速崛起,追赶德系和日系品牌,与其形成“三足鼎立”及“四方争霸”格局。美系品牌今年1-7月在B级车市场销量同比提升23.8%至24.53万辆,与日系的差距迅速缩小。韩系B级车销量相对较低,但增长最快,由去年同期的10.24万辆攀升至14.81万辆,同比增长44.5%。

帕萨特、迈腾甩开凯美瑞 名图、新蒙迪欧表现出色

从市场畅销车型来看,今年1-7月,B级轿车销量前十车型依次是大众帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、现代名图、雪佛兰迈锐宝、日产新天籁、福特新蒙迪欧、别克君威、君越和本田雅阁。

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其中,大众的帕萨特和迈腾今年1-7月分别以14.74万辆和12.66万辆的销量成绩稳居市场第一和第二,这是德系车能够超越日系车最主要的保障。而丰田凯美瑞销量下跌4.3%至9.30万辆,与前两者的差距拉大。

而近年内上市的新车现代名图和福特新蒙迪欧,今年1-7月销量分别实现7.35万辆和6.14万辆,分别排名第四和第七位。在7月单月,其依次是排名第四、第五位。

文章来源:盖世汽车网

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