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威尔森:汽车行28365365备用:业上半年政策盘点

时间:2019-05-30 来源:网络整理 编辑:陈东 热度:

在09—10年汽车消费刺激政策下,我国狭义乘用车消费市场规模迅速突破千万,去年市场销售规模超过1500万,我国汽车保有量达到1.37亿。伴随而来的环境和交通压力逐渐凸显,空气质量堪忧尤其是去年雾霾天气也将汽车污染排放推向风口浪尖。去年九月份大气污染防治行动计划颁布,为今后全国大气污染行动提供行动指南,其中第一条减少污染物排放-强化移动污染防治部署,在加强城市交通,合理控制机动车保有量、提升燃油品质、加快淘汰黄标车和老旧车辆、加强机动车环保管理、大力推广新能源汽车等方面提出指导方针,确定改进方向。围绕“防污治堵”这条主线,今年上半年国家和地方相继出台了一些配套政策。为深入了解政策变更点,以及探讨其对汽车行业发展的影响,威尔森针对2014年上半年汽车行业政策进行盘点。

新能源推广步入快车道

2009年实施“十城千辆”新能源试点工程到2012年底到期后,终于在13年下半年迎来一轮新能源补贴政策和新一轮第一批试点城市的颁布,今年上半年国家相关部门再次颁布政策修订补贴“退坡”幅度并颁布第二批试点城市名单,国务院也发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,在充电设施建设、公共服务领域推广、配套政策体系(购置税减免等)以及破除地方保护等方面为新能源汽车发展推波助澜,无疑为新能源汽车推广注入强心剂。

与此同时,广东、江苏、北京、上海、新能源推广步入快车道数据来源:各地新能源推广方案及规划草案武汉、天津、西安、江西等近10省市的试点城市(群)纷纷正式颁布其新能源汽车推广方案,明确地方补贴标准,确定新能源汽车目标数字,部署新能源推广实施步骤。其他一些试点城市纷纷展开新能源推广工作会议,为新能源汽车发展进行前期部署。各试点城市纷纷探索在牌照、入户、年检、环保标志办理等方面向新能源汽车开辟绿色通道,在路桥费、停车费、限行豁免等方面为新能源汽车广开“绿灯”。随着新能源试点城市各项推广工作的展开,我国新能源汽车将驶入快车道。

威尔森 汽车行业 政策

限购城市扩容 限购细则调整

继去年年底天津宣布实施限购后,今年3月份杭州成为6个限购的城市,全年新增指标仅有8万辆,创限购城市(除贵阳)新增指标规模的新低。一石激起千层浪,受国家及地方关于“控制保有量”影响,上半年重庆、成都、武汉、南京等地纷纷传出限购传言,引发消费者恐慌性购车,消费潜力提前释放,进而引发当地市场的购车热潮。尤其是杭州限购后,引发南京限购传言及成都限购传言,均导致当地汽车消费阶段性增速畸高。

威尔森 汽车行业 政策

而在已限购的城市中,北京、上海2014年新增投放指标均有降低,北京、上海、贵阳等限购城市的指标管理政策纷纷微调,对部分条款的调整体现了在严控机动车保有量前提下管理人性化的一面,提高号牌配置效率,如北京设置阶梯中签率,上海实行警示价制度,贵阳连续2年未中签家庭直接申领指标。另外在申请人资格方面也予以微调,政策合理性和人性化提升,如上海规定新增申请人需要持机动车驾驶证,有效避免“全家拍牌”的情况,而去年年中广州的“限购”新政中对驻穗外籍人申请资格予以放宽。

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排放标准、燃油标准升级

去年9月份我国正式颁布轻型汽车第五阶段污染物排放标准,计划于2018年全国执行,国五排放标准在氮氧化物、碳氢化物、颗粒物监测标准方面升级,并新增汽油车PN值检测。上半年继北京后上海成为第二个实行第五阶段排放标准的城市,2014年4月30日后停止销售或转籍国Ⅳ排放标准车辆。此外石家庄、重庆、南昌、南宁等城市纷纷执行新排放标准,停止销售或转籍国Ⅳ排放标注以下车辆。对于一再推迟实施的柴油车排放标准,工信部也于4月明确下发公告,2015年禁销国三排放标准柴油车产品,而5月央视曝光江淮卡车“国四造假”事件,超标排放问题凸显,也体现现行制度体系不完善、监管缺位等一系列的问题。空气“国十条”规定13年底全国实施国IV汽油供应,2014年底全国实施国IV柴油供应,2017年底全国全面实施国V汽柴油实施标准。14年上半年多省市颁布地方大气污染行动计划实施方案,其中京津冀、长三角、珠三角部分省市有望提前实现国V标准汽柴油供应,而广州10月份全省供应国V汽油,天津有望年底实现供应国V汽柴油。

威尔森 汽车行业 政策

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