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2014年1-8月欧洲市28365365备用:场乘用车销量分析

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:唐宇 热度:

欧洲过去六年销量跌跌不休 今年实现增长

欧洲车市近几年命运多舛,销量持续“跌跌不休”,先是受美国金融危机影响,后又受欧债危机影响,2008至2013年乘用车销量逐年下跌。不过,随着欧债危机影响的逐渐消退,今年销量终于迎来了增长

欧洲市场 乘用车 连跌 增长

根据盖世汽车网整理的数据,欧洲汽车市场(欧盟28国 EFTA国)今年销量实现增长,1-8月乘用车累计销售863.66万辆,同比增长5.8%。截至8月份,欧洲市场已连涨一年之久,8月销量70.11万辆,同比增长1.8%。其原因主要与欧债危机影响逐渐消退有关。

而在过往的几年时间里,各种危机接踵而至,对欧洲市场造成的影响可谓前所未有。先是美国金融危机,后是欧债危机,致使欧洲车市销量连跌六年,由2007年的1595.98万辆跌至2013年的1230.82万辆,整体下跌了22.9%。

英国市场销量恢复明显

从单一市场来看, ,今年1-8月,在欧洲车市整体增长形势下,其四大单一市场销量也均实现增长。其中,英国市场销量恢复势头强劲,同比两位数增长,增长10.1%至153.23万辆,仅次于德国,依旧是欧洲第二大汽车市场。值得一提的是,英国2009年在欧洲市场汽车销量排名第四,而2010年超过意大利,2012年再超法国,在欧洲市场销量第二高。

德国、法国和意大利乘用车销量恢复速度较慢,今年1-8月分别仅增2.6%、1.6%和3.5%。其中,德国乘用车销售202.16万辆,依然是欧洲最大单一市场。法国和意大利乘用车销量分别为118.62万辆和92.54万辆。

大众占四分之一 通用销量下跌

从企业来看,大众在欧洲市场依旧占据霸主地位,今年1-8月乘用车销售220.59万辆,同比增长8.0%,市场份额达25%,远高于其他企业。第二大的PSA集团,在欧洲销量增长4.0%至93.57万辆,占市场的10.8%,与大众集团差距显著。

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其他企业市场份额均不足一成。其中,雷诺集团销量提升明显,1-8月汽车销售82.75万辆,同比提升16.1%,远超市场平均水平,365体育投注 手机版,市场占有率为9.6%,同比提升近1个百分点。

福特集团销量同比提升6.5%至63.47万辆,排名第四位。第五的通用汽车集团,销量由64.73万辆降至62.67万辆,同比下滑3.2%,是欧洲市场前十企业中唯一下滑的企业,其中雪佛兰品牌销量骤降64.9%,是拖累其增长的主要因素。

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欧洲车市销量前十企业依次是大众、PSA、雷诺、福特、通用、宝马、菲亚特、戴姆勒、丰田和日产。

文章来源:盖世汽车网

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