您当前位置: 主页 > 时过境迁 >

2014年9月自主品28365365手机版: 牌乘用车销量分析

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:唐宇 热度:

自主9月市占率止跌回暖

受轿车拖累,份额持续(同比)下跌一年之久的自主品牌,今年9月份终于止跌回暖。根据盖世汽车网整理的数据,包括合资自主品牌,自主品牌今年9月销量(指狭义乘用车销量,下同)共计55.31万辆,比去年同期增长了12.2%,增幅显著高于乘用车市场平均水平(7.85),其市场占率呈现同比上升势头,由去年同期的33.4%提升至34.7%,上升1.4个百分占点。

然而,自主品牌市占率的回升主要是其SUV持续突破、MPV新品贡献和节能车补贴政策等因素综合影响的结果,在轿车市场却仍旧严重受挫,形势尚未明朗。今年9月,自主品牌在SUV和MPV市场销量均大幅提升——分别提升51.8%和44.4%,而轿车销量仍旧延续下滑局面——同比下跌16.6%。

今年前三季度,自主品牌销量累计429.35万辆,同比增长10.0%,不及乘用车整体的13.2%,市场占有率仍旧下降,由去年同期的33.7%降至32.7%,同比下降1个百分点。

长城、吉利降幅明显收窄

主要企业来看,今年9月份,自主乘用车销量前十企业依次是上汽通用五菱(上汽通用五菱虽然是合资企业,但其销售的汽车均为自主品牌或合资自主车型)、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、东风柳州、一汽轿车(不含马自达)、江淮汽车和北京汽车。

自主品牌 份额回升 MPV、SUV 长城汽车

长城汽车、吉利和比亚迪9月销量仍旧下滑。其中,与前8月相比,长城和吉利汽车销量同比跌幅明显收窄,长城汽车9月销量5.39万辆,同比仅跌3.4%,低于8.8%的累计跌幅。新车上市是长城销量跌幅收窄的主要原因,7月上市的哈弗H2,9月已实现8,288辆的成绩,哈弗H6市场持续热销,9月同比增长31.2%实现2.77万辆,创历史月度新高。

吉利汽车9月销量同比下滑10.4%至3.85万辆,跌幅明显也低于前三季度的26.3%。其主力车型帝豪EC7,销量恢复增长,同比提升19.1%至1.89万辆。比亚迪9月销量同比大跌23.0%至3.62万辆,跌幅高于前三季度(19.8%),其主力车型S6和速锐销量均严重受挫。

其他前十企业9月销量均增长,且均有30%以上的增长。其中,365体育在线投注导航,榜首的上汽通用五菱销量同比增长39.7%至8.56万辆,其最近上市的新车宝骏730,不仅上市首月销量破万,而且第二月(9月)销量提升至2.10万辆。长安汽车销量提升44.6%至6.91万辆。

江淮汽车在新车销量助力下,9月实现增长形势,销量同比提升32.2%至1.62万辆,而其前三季度销量下滑17.7%至12.36万辆。

自主品牌 份额回升 MPV、SUV 长城汽车

前三季度,自主乘用车销量前十企业依次是上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利汽车、东风柳州、北京汽车、上海汽车和一汽轿车。

文章来源:盖世汽车网

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

小编推荐:更多汽车销量数据分析, ,汽车产量数据查询请点击汽车销量

 

快乐分享

我要订阅长安汽车最新动态

您输入的邮箱格式错误

市场份额急剧萎缩 PSA在华何去何从?

日排行 | 周排行

我也要找供应商>采供项目



关于盖世汽车| 联系电话:021-39197980 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号

    2014年1-5月国产28365365备用:B级车

    2014年1-5月国产B级车销量分析根据盖世汽车网整理的....[详情]

    2014年前5月日系在28365365手机版:

    2014年前5月日系在华国产车销量分析日系车前五月增....[详情]