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2015经济影响因素复杂28365365手机版: 化 车市增长不确定性增加

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:谭闫妮 热度:

2014年,中国经济以7.4%的增幅收官,创下24年来的最低值,政府层面也已经定调,中国经济将自此进入“新常态”发展模式,不过,与经济预期走弱不同,中国股市却一片大好,而在分析机构看来,2015年中国股市很可能将迎来多年未见的大牛市,与此对应的中国房市却将迎来一个拐点,刚需下降将对房价构成向下的压力,如果新的一年中,复杂的经济形势一直延续将对国内汽车市场带来怎样的影响?本期盖世汽车业界调查(调查时间1月26日—2月1日,参与人数1867位)就围绕该话题展开,调查共设三个问题,以下将根据调查结果及专家采访逐一阐述。

经济因素 车市增长 不确定性

中国经济进入“新常态”,处于增长速度换挡期,下行是普遍预期,而与此同时,房市也面临重大拐点,房价同样面临下跌压力,如此经济形势会对新一年的车市造成怎样的影响?调查一中,多数参与者(占比48%)认为国内车市将紧跟经济大势,增速下滑是不可避免的,甚至以去年个位数的增幅为基数,2015年出现负增长也并非不可能。

回顾过去多年来国内宏观经济形势与汽车市场的关系不难看到,虽因政策等外部刺激条件的制约会出现一定程度上的滞后,但汽车市场走势与宏观经济形势基本保持一致。有业内人士指出,伴随着经济形势进入所谓的新常态,中国车市的下滑应在情理之中,而且考虑到经济形势2014年已经进入下行区间,稍稍滞后的国内车市在2015年的下滑幅度或将更大,甚至出现负增长。

另外,中国经济正面临着战略调整,一带一路即建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”将成为未来一段时间的一个主要战略构想,释放出的信号就是国家层面将进一步鼓励企业走出去,开拓海外市场。这对车企而言正是其布局全球市场的一个重要机遇期,无论合资还是自主品牌,未来一段时间内对海外市场的重视程度都将有所提升,而这个过程会进一步改变国内汽车工业的整体布局,对国内车市也将带来一定的负能量影响。

28%的参与者认为,与乘用车市场相比,商用车市场受经济形势的影响更大、更快。经济下行,房地产等产业以及社会基建的发展都会有所减缓,与之息息相关的商用车市场将受到波及,特别是卡车企业首当其冲,将在市场寒冬之中寻觅生机。

有20%的参与者认为目前的经济形势仅会对部分细分市场有影响,例如,随着股市的一片大好,多数股民将会从中受益,而其可支配资金的提升将刺激其购买高档豪华车的欲望提高,对该细分市场会是一个利好。不过,在我们的线下采访中有专家指出,虽然豪车市场销量会有所增加,但厂商的销车压力仍然巨大,与之前多年豪车市场供不应求、加价提车现象频现不同,当前看似繁荣的豪车市场更多是靠大力度的促销带出来的,与之前有本质上的差别。

经济因素 车市增长 不确定性

2015年中国股市很可能将迎来多年未见的大牛市,这是多数分析机构的普遍预期,股市繁荣对汽车市场是不是利好?调查2对此提出设问,结果表明,近半(占比50%)参与者认为股市波动与车市关系不大,牛市对汽车市场谈不上利好。

首先来看,炒股是一个高风险的投资,跌宕起伏是常有的事情,2015年的牛市只是一个预测,能否真的出现还未尝可知,即使出现,维持的时间长短也难难测,总而言之,对于广大股市散户而言,能否从中谋利并没有定数。再者,既然对股市的预期是向好,那么,绝大部分投资者只会加紧投资,并不会急于套现购车,毋庸置疑,股市的涨跌,更多的是改变人们的投机意识,而未必会直接影响车市,反而是对更加保值的房市影响更大。在我们的线下采访中,多数人表示,除非获利较少,bt365体育在线投注,他们都会将收益投向更具投资价值的楼市,而不是只跌不涨的车市,只有一种情况下会考虑买车——车商大幅度优惠。

从车市和股市的属性来看,二者也几乎是平行关系。股市运行的本质属性是逐利,何为牛市,简单而言,当出逃只是极少数股民的行为的时候就是牛市,因此,牛市并不意味着投资者可控资金增多。而汽车属于大宗消费品,具有一次消费花费资金大、使用周期长、需定期保养维护和检测、频繁更换易损件等特点,二者都需要较多资金投入,因此,多数业内人士认为牛市并不会带火车市。

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