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完成第一次大版本OTA 威马的智能化之路怎么走?28365365手机版: 知道啦 盖世文章评论上线啦! 看完来点我评

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:吴王妃 热度:

「接下来,我们不仅将继续按 3 个月一次的频率推进 OTA,更将不断扩大升级范围,逐步开放车辆动力、底盘及车身系统相关控制器升级,在 2019 年让用户能实现常态化、软硬件一体的、安全的整车 OTA。」

几点产品感受

体验过 1.1 版本之后,聊聊感受。

由于体验时间不长,没办法事无巨细的说到每个部分,就说几个我印象比较深的点。

首先整个主页,威马采用了类似 Apple Watch 桌面的风格,在首页的三个功能区域以圆形呈现,周围用一些小的圆形作为功能补充。目的很明显,威马这么设计主要是为了体现差异化,特别是和目前常见的「导航即桌面」、「卡片式应用」等风格体现出区别。

在更多的页面中,这套系统和我们常见的车载安卓大屏区别不大。如何在做好差异化的同时,尽可能把整个系统的各级菜单在风格和交互习惯上延续起来,可能是威马需要好好考虑的问题。

其次是旋转屏的逻辑。

目前,威马只支持用户在停车时使用横屏的影院模式。对于很多需要等待充电的人来说,这确实能解决娱乐的需求。但是在竖屏模式时,内置的视频 App 依然能够使用,只不过可视屏幕变小了。如果按照这个逻辑,那么横屏影院模式开启的条件就显得有点矛盾了。

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